Thursday, March 17, 2016

簡單,也可以很快樂

在迪拜有一大部份南亞人都是在低下層工作。 月薪大概在1000-1500 AED ( 二千至三千港元 ) 僱主安排食和住兩方面。 所以他們的工資大部分都會寄回家鄉。

這國家最有名的建築例如七星酒店法拉利世界F1方程式賽車場等等都是由這一些南亞勞工建成的。 


大家可以想像一下他們的工作絕不簡單。 在冬天還算可以在五月到九月的炎炎夏日氣溫高達攝氏四十度至四十五度。 而他們便是在這種炎熱的天氣下天天不停工作十個小時以上。 小弟的經驗可以告訴所有人在夏天的日子中在街上行走五分鐘還可超過十分鐘便肯定已經汗流浹背宣佈投降

這可以說是最不人道的工作之一 僱主不是大財團便是一些喜歡肥上瘦下的中小型公司老闆 他們雖然提供住宿但只是把十數人安置在一些衛生環境欠佳的卧室沒有私人空間一個洗手間供十數人使用居住環境惡劣平時只有不停艱辛工作一天的假期也沒有


目的大概只有一個 : 希望家鄉的家人可以擺脫困境

在外人眼中他們沒有自己的生活很辛苦 你以為他們很不快樂嗎? 非也。 

在這數年間當我下班走過一些地盤或工地時,便看到一大堆南亞人士,大汗淋漓,或坐或站在路邊,等候大巴士接送他們回去住處。 我從沒有見到他們有什麼不滿,或投訴,只會看到他們開開心心的聊天,拿著一杯南亞人最愛的甜茶,跟大伙兒談天。 其中一人拿著一部最便宜的智能手機,大伙兒便圍住看一些網上短片。 見到有路人走過,更會帶著笑容主動打招呼。

 
我只能想像,他們的生活著實簡單,不停工作,存錢,寄回家鄉,稍有一些空餘時間,便會大伙兒聚在一起。 他們對生活沒什麼大要求,簡單,卻沒有什麼不開心。 

當然,我們跟他們不一樣,住在一些現代化的大城市,受資本主義或物質主義影響,或多或少對生活有更多要求,這也是合理而且可以理解的。 

不過,看看他們的生活吧。 原來,最簡單,最原始的生活,也可以很快樂。 

(註:寫這篇文章時,看到有一些中學生或大學生決定提早結束生命,覺得有點可惜。 生活有趣或美麗的地方太多,無論在順境或是逆境,都應該盡情享受的。)

Friday, March 11, 2016

對成長股的看法

早陣子看過了 Philip Fisher 的 Common stocks and uncommon profits 他對檢測成長型公司有極深入的理解可算是成長股的專家 但看過此書卻絕不會降低散戶找出成長股的難度


小弟相信世界上沒有一個投資者會拒絕投資一間正在高速成長的公司世界上也沒有一個投資者會拒絕長期持有優質資產 但當中有一個很重要的假設有一些人卻略過而不談這個前設就是 :  

誰可以確定地指出一間公司可以一直高速成長?  


第一需要有信心地找出一間高速成長的公司投資人需要對該公司的行業前景行業大方向其他競爭者等等有一定的了解除了行業就是對公司管理層有足夠的信任相信他們能夠正確執行一切有利公司將來的方針

我相信身為一個散戶幻想自己是公司的管理層可以足夠準確地預測公司將來的增長率絕對是一個不切實際的想法 (但有人卻利用一些估值法假設自己估計的公司成長率或股息增長率已在現實中發生個人憧憬與現實混淆....  咳咳真真假假, 果然難以分辨)

第二更重要的一點如果一個散戶能夠憑藉自己的能力從市場上流通的資料找出一間高速成長的公司也不代表此公司是一個好的投資機會

一般情況下散戶從市場流通的資料找到的東西難道大投資者找不到嗎? 難道專業的分析員找不到嗎?  如果其他人也發現了同一個投資機會很可能的情況便是股價已不再便宜 簡單的說法現價已反映了公司的良好基本因素

在現價已反映公司良好因素的情況下投資者的利潤當然主要是來自公司未來的增長率事實上在大多數的情況下現價也會同時反映市場對此公司的未來增長率 所以我們可以看到增長型公司的 P/E 都很高 在港股市場中看看騰訊吧 在美股市場中看看 Amazon 吧

既然現價已足夠反映公司的未來增長率若果公司的增長率下年不能保持呢?  只要市場突然對一間增長型公司有一點懷疑股價不會是微跌而是暴跌

數字上的演繹便是一間公司的P/E連續數年維持在30-40倍左右 因為市場突然不看好此公司的增長率P/E 可以在短時間內下調至15-20倍絕對一個比較合理的估值空間 但大多數的投資者會在看好此股的情況下在P/E 30-40倍的情況下買入此股損失慘重

我有自知之明不會天真地認為自己有能力找到市場完全忽略的增長股 另外以線性思維去假設一間成長型公司會以同一個增長率一直壯大下去是一個很危險的想法

Monday, March 7, 2016

淺談阿拉伯女子

對於我們亞洲人而言無論是男是女都會覺得阿拉伯女子充滿著一份神秘感


由於宗教關係伊斯蘭國家的男人都是高高在上 女人的地位比較低微傳統的阿拉伯社會中男女結婚是需要經由雙方父母介紹的因為熟人介紹熟人的情況經常發生所以阿拉伯人近親通婚十分普遍

近十數年因為科技的日新月異全球一體化令傳統的阿拉伯社會起了極大變化迪拜是一個外向型開放經濟體全球化西化已到達十分嚴重的程度 一些年少便受西方教育的阿拉伯人更是一口流利英語比自身的阿拉伯語說得更為流利

  
社會慢慢開放外來人口極多 (在迪拜外籍人士佔了超過 80% ) 對本地文化當然帶來極大衝擊男女間的觀念也慢慢脫離傳統的限制 到了今時今日一部分年輕的本地阿拉伯人跟我們一樣都是互相認識有一段穩定的感情後便會選擇結婚不需再經由父母介紹了

這個開放的過程在宗教的規範下依然是相對地緩慢的 如果一個本地女子跟一個外籍 (非阿拉伯裔) 男人交往似終十分罕有 而由於宗教的關係本地女子只會跟同一宗教的男人交往或結婚 ( 若果一個外籍男子相信伊斯蘭教義即使他不是阿拉伯人本地女子也會接受的 )

衣著的配搭上本地女人也愈來愈有新意最傳統的女人都是以全黑色的袍子現身頭髮需要全給黑布覆蓋而在保守的村落女人更不能在公開場合露出自己的鼻子或以下的臉部位置


現代的年輕女子卻完全不介意露出頭髮有一些什至不再用黑布覆蓋頭部 如下圖 而她們的化妝大多極濃外人根本難以看清她們的真面目


從前的阿拉伯社會女人的唯一職責便是生兒肓女 現在的情況已發生根本性的變化 各政府部門女人負責各項任務跟男人沒有多大差別 而男女一起就讀中學或大學已經是很平常的事了

一個社會慢慢追求男女平等的同時女人受教育的程度越來越高女人便自然要求更多公平的權利選擇伴侶也是其中之一 所以在迪拜這樣一個西化的阿拉伯社會男女離婚率愈來愈高單身或離婚女人自力更生也愈來愈普遍

由於小弟的職業關係經常會接觸本地年輕男女 當然跟他們有不少交流

小弟的個人經驗發現可能因為從小沒機會接觸阿拉伯女人對東方男人的神秘感充滿好奇和幻想 至於我的自身經歷當然要留待下篇文章再談




Wednesday, March 2, 2016

投資車位 - 10% 回報率

在迪拜其中一個特色就是大部分人都有自駕車 根據數據顯示平均而言一千個迪拜人中五百五十個人擁有自己的座駕(在香港這個比例只是六十三比一千即是說在香港自駕車的密度比迪拜低差不多十倍) 這個比例在世界也是名列前茅的


其中最主要的原因就是迪拜的常住人口上漲極快過去十數年間人口便增加了差不多了一倍從一百多萬增加至現在的二百三十萬左右 雖然政府已加大力度投資於公共交通項目上如增加巴士路線和擴張地鐵沿線項目 但是明顯地公共交通的供應趕不上需求地鐵和巴士可到達的地方有限致使迪拜的居民大多選擇買自駕車代步

事實上迪拜買車便宜價格比美國高少許但相較大部分亞洲大城市這裡的私家車的價格便宜不少而且身為主要產油國的成員車油比其他國家便宜很多 所以迪拜人選擇買車代步, 也是合理的

因為路面上的車輛數目太多上下班的繁忙時間交通情況極差堵塞情況嚴重已是一個普遍的現象 (如下圖)   再者市中心的地方經常很難找到泊車的地方


由於市中心的停車場是不會公開發售的 所以本文所說的車位是小弟樓下的車位 由於迪拜的經濟身處調整期樓價偏軟發展商決定把這個社區大停車場中的車位公開發售

由於人口增加而導致車位的需求不減特別是一些家庭可能擁有兩架或以上的座駕他們也要求額外的車位 所以買車位收租似乎是一個不錯的投資


最近發展商為了加快賣出所有車位決定把價格下降至 45000 AED (大概是90000 港元) 而且還容許買家分十二個月免息還款 經小弟的調查車位一年的租金大概在 4000 AED 到 4500 AED

即是說一個車位的回報是 9% 至10%

看到這裡心水清的讀者一定在想既然回報比買樓收租更高 ( 小弟在前陣子已說過, 收租回報可達 8% )投資者可以把多一些資金放在停車場吧 ?

為了防止大型投資者 霸佔全部車位發展商規定在這個社區擁有物業的業主便有資格買車位 而且根據物業的大小車位的數目是有上限的 (好像小弟的 studio便只可以買一個車位而已)

所以雖然回報極高但由於 買家可買車位數目的限制這個投資項目完全沒有 可擴展性(scalable)